厲害了，我的國(guó)”成為當(dāng)之無愧的熱詞
“中國(guó)力量超級(jí)工程，巨無霸風(fēng)能發(fā)電機(jī)”“350公里！ 復(fù)興號(hào) 開啟中國(guó)高鐵新時(shí)速”“FAST射電望遠(yuǎn)鏡：一起聆聽來自宇宙深處的神秘 聲音 ”“中國(guó)高鐵進(jìn)入土耳其”“移動(dòng)支付刷海外”“共享單車隨便騎”……種種中國(guó)創(chuàng)新在帶動(dòng)世界變革的同時(shí)，其迸發(fā)出的中國(guó)力量也讓國(guó)民自豪感爆棚。
在古代我們有四大發(fā)明，奠定了我們成為當(dāng)時(shí)世界中心，世界超級(jí)強(qiáng)國(guó)的基礎(chǔ)，如今新的世紀(jì)里，來自“一帶一路”沿線的多國(guó)青年還評(píng)選出了中國(guó)的“新四大發(fā)明”，分別是高鐵、支付寶、共享單車和網(wǎng)購。
世界最長(zhǎng)的跨海大橋，被譽(yù)為“新世界七大奇跡”。
▲港珠澳大橋
作為世界級(jí)的超級(jí)工程，港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)“六個(gè)最”：世界總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底沉管隧道最長(zhǎng)跨海大橋，也是世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大橋梁。
它的美麗、雄偉世人有目共睹，
但在實(shí)現(xiàn)這份美麗的過程中，那些辛酸和勵(lì)志的故事，卻鮮為人知。港珠澳大橋總工程師林鳴稱，工程籌備時(shí)曾找荷蘭公司合作，但對(duì)方卻要價(jià)15億，最終他們決定自主攻關(guān)！不被理解，沒有經(jīng)驗(yàn)，外國(guó)人都在看著，中國(guó)工程師到底行不行？當(dāng)然行！老外漫天要價(jià)，成就世界級(jí)中國(guó)造。中國(guó)的崛起，真正靠的是這些默默無聞、無私奉獻(xiàn)的科學(xué)家、工程師和無數(shù)的中國(guó)工人。
▲“復(fù)興號(hào)”開啟中國(guó)高鐵新時(shí)速
復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的中文命名，由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車組列車。時(shí)速350公里，解決出行高峰難題。復(fù)興號(hào)試驗(yàn)速度可達(dá)時(shí)速400公里及以上，與“和諧號(hào)”相比，復(fù)興號(hào)設(shè)計(jì)壽命更長(zhǎng)，車內(nèi)隨時(shí)充電、連WiFi。最關(guān)鍵的是，票價(jià)不變，純正中國(guó)血統(tǒng)，掌握核心技術(shù)，中國(guó)高鐵的再一次提速，讓世界見識(shí)中國(guó)速度。習(xí)大大說：奧巴馬總統(tǒng)告訴我，佩服中國(guó)的一是高鐵，二是你們的數(shù)學(xué)教育。
▲國(guó)產(chǎn)航母下水
我們國(guó)家自行研制的第一艘國(guó)產(chǎn)航空母艦，也是我們國(guó)家的第二艘航空母艦，終于下水了！國(guó)產(chǎn)航母的成功下水，這標(biāo)志著多少年來、多少代人的大國(guó)重器的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)！
▲世界第一臺(tái)光量子計(jì)算機(jī)在中國(guó)誕生
這是歷史上第一臺(tái)超越早期經(jīng)典計(jì)算機(jī)的基于單光子的量子模擬機(jī)，為最終實(shí)現(xiàn)超越經(jīng)典計(jì)算能力的量子計(jì)算奠定了基礎(chǔ)。官方公布的實(shí)驗(yàn)測(cè)試聲稱，該原型機(jī)的取樣速度比國(guó)際同行快至少24000倍，同時(shí)，通過和經(jīng)典算法比較，也比人類歷史上第一臺(tái)電子管計(jì)算機(jī)(ENIAC)和第一臺(tái)晶體管計(jì)算機(jī)(TRADIC)運(yùn)行速度快10-100倍。
▲國(guó)產(chǎn)大客機(jī)C919首飛成功
我國(guó)自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛。10年技術(shù)攻關(guān)終于實(shí)現(xiàn)，圓了五代航空人的無私奉獻(xiàn)。C是China的首字母，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母，"9X9"寓意天長(zhǎng)地久，"1"是代型，標(biāo)準(zhǔn)載客量為180座。C919客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程，機(jī)體具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，當(dāng)然大量部件是利用全球生產(chǎn)分工合作(減少成本)
▲無人機(jī)技術(shù)
全球每賣出10架民用無人機(jī)，就有7架為中國(guó)制造。每一架懸停在高空的無人機(jī)，似乎都在用高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳發(fā)出同一種信號(hào)——無人機(jī)市場(chǎng)，中國(guó)在領(lǐng)航！
相信對(duì)于中國(guó)“基建狂魔”的稱號(hào)，大家都已經(jīng)不陌生了吧！而中國(guó)基建工程的質(zhì)量和速度也常常受到中外網(wǎng)民的稱贊。近日，萬噸級(jí)大橋轉(zhuǎn)體 上演“空中體操”完成對(duì)接的視頻又一次走紅網(wǎng)絡(luò)，京張高鐵土木特大橋的兩段懸臂梁開始轉(zhuǎn)體。90分鐘后，如巨人臂膀的兩段懸臂梁在轉(zhuǎn)體31度后，在空中實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)對(duì)接，順利跨越鐵路大秦線（大同至秦皇島）。
世界上已經(jīng)沒有什么中國(guó)人不能造的橋”
激動(dòng)人心的各項(xiàng)成果讓每一位中國(guó)人都充滿自豪感，而在這些自豪感背后是無數(shù)的科學(xué)家和科技工作者們?cè)谀瞰I(xiàn)。中國(guó)正在走科技強(qiáng)國(guó)之路，已經(jīng)踏上了正確的方向，接下來就要看我們的腳步有多堅(jiān)定，有多持久。正如習(xí)大大在新年賀詞中說到：“上下同欲者勝。只要我們13億多人民和衷共濟(jì)，只要我們黨永遠(yuǎn)同人民站在一起，大家擼起袖子加油干，我們就一定能夠走好我們這一代人的長(zhǎng)征路。"
目前，國(guó)內(nèi)持續(xù)多年“技工荒”，類似“企業(yè)高薪招不來技工”“高級(jí)技工年薪20萬”“技工院校就業(yè)率接近100%”等新聞?lì)l繁見諸報(bào)端，證明技工院校越來越“吃香”，高級(jí)技工人才薪資水平升值空間高。
